Рассказ о стоимости владения Touareg NF (4.2 TDI)

Share
Embed
  • Published on Dec 4, 2018
  • В этом видео я попытался рассказать о стоимости ТО и ремонта Touareg NF (4.2 TDI).
    Это моё первое видео - не судите строго). Получилось, как получилось.
    В комментариях пишите интересующие темы по данному автомобилю, попытаюсь дополнительно рассказать.
  • Autos & VehiclesAutos & Vehicles

Comments • 276

  • Петр Кузнецов

    Обязательно меняйте масло раз в год или хотя бы раз в 12 тысяч км ,я ещё заливаю присадки очищающие через каждые две тысячи км ,и обязательно если вы часто стоите в пробках , выбирайтесь за город и давайте двигателю полную мощность минимум до 230 км надо разогнаться ,иначе могут быть проблемы с сажевым фильтром и турбинами

    • musickantdv
      musickantdv  3 days ago

      Да, в городе ему скучно!)

  • Петр Кузнецов

    У меня такое же авто ,обзор очень хороший ,все правильно чувак говорит молодец, проехал 102тысячи км на нем менял колодки и сзади и спереди на 57 т . км , на 25 т.км заглючила пневмоподвеска по гарантии менял по гарантии один пневмобаллон ,менял аккумулятор через четыре года эксплуатации ,новый надо обязательно прописывать через комп а то не будет нормально заряжаться

  • Дмитрий Петров

    Наваливай на ней есче попадеш нв 1,2 мульта на коробку

    • musickantdv
      musickantdv  6 days ago

      +Дмитрий Петров 12 горшков при 6 литрах давали почти 950нм.)) А коробка была такая же как и здесь. Вот на таком аппарате коробас можно положить, если не аккуратно тапкой пользоваться)).
      Я ездил на таком Q7 - просто самолёт! Жаль, но таких V12, как и V8 (4.2TDI) больше не будут делать...

    • Дмитрий Петров
      Дмитрий Петров 6 days ago

      +musickantdv извиняюсь мой знакомый на 100 тыс попал на коробку на Q7 но там движок 6 л дизель

    • musickantdv
      musickantdv  6 days ago

      Коробас тут нормальный. Убитых коробок статистика не знает. У него момент 800нм. АКПП расчитана на 1000.

  • Олег Овсянников

    Подохренел малёха с расценок по обслужке. Похоже что нужно брать тачку с салона, откатать на ней гарантийный срок и сливать нах. Ехать в салон и брать снова новую. Не считал конечно разницу , но судя по обзору примерно те же деньги получаются.

    • musickantdv
      musickantdv  7 days ago

      Ну не совсем так. Из салона выезжающая машины уже стоит на 10% дешевле.
      И каждый год теряет столько же. За 3-5 лет около 40%. И что касается цен, это ж я говорил о глобальных ремонтах) затратных. Но в любом случае каждый решает сам)..

  • Виктор Шилин

    Ну номер можно было и не замазывать, все равно кусками засветился))

    • musickantdv
      musickantdv  7 days ago

      Виктор Шилин уже отвечал на этот вопрос). Не я его монтировал. Редактор сам для себя решил, что его нужно замазать)

  • Forse Majure
    Forse Majure 10 days ago

    Грамотно рассказываешь, приятно слушать

  • вася василий

    Столько всякого говна налепили на машину которое ломается и которое по сути на хуй не нужно. Начиная от панорамного стекла кочая пневмоподвеской и турбинами

  • Александр Безруков

    Пневма в России это проблема. Может подвести с самый неподходящий момент.

    • musickantdv
      musickantdv  19 days ago

      Александр Безруков да не, многие с вами не согласятся.

  • Игорь Комиссаров

    AGC норм стекло, самое главное крепкое на камни, на 3х авто проверено)

  • Александр Большеков

    Купи машину такую и думай ,50 тысяч 10 тыс 20 тыс ,5 тыс.неее ребята лучше я на шевролет кукурузнике попытаюсь

  • Александр Сергеев

    ОБРАТИ ВНИМАНИЕ КАПЛИ СЛЕВА ПОД МАШИНОЙ!ПОД БАМПЕРОМ

  • vlesten
    vlesten 23 days ago

    Пальто- шикарное!!!!

  • Антон Олейник

    Красава , все по делу и правду а то один весельчак за 5 лет 25 тырей потратил всего, все не знает на что поменять все машины говно кроме Туарега с его слов

  • Alibek U
    Alibek U 24 days ago +2

    Аномально низкое содержание серы тоже не есть хорошо, т.к. уменьшается смазывающая способность дизтоплива.

    • musickantdv
      musickantdv  23 days ago

      Alibek U есть такое. Приходится присадками пользоваться)

  • Алексей Дубровин

    Спасибо за полезный обзор, все грамотно и лаконично. Открыл для себя много полезного. У меня, кстати, при около нулевой температуре аморты не переводятся в режим "спорт" Не сталкивался с такой проблемой?

  • MrVienX
    MrVienX 25 days ago

    А паучки по лкп есть?

    • musickantdv
      musickantdv  23 days ago

      MrVienX очень странно. Есть, конечно, вероятность, что дело в мойках, как я говорил. Но ни на одном немецком авто, которым владел, такого не было.

    • MrVienX
      MrVienX 23 days ago

      +musickantdv вам очень повезло. У меня был NF 2011 г.. Через год мелкие вздутия по капоту и на задней крышке. Теперь FL 2017 года и опять.. На задней крышке маленькое вздутие краски. Признали гарантийным случаем. Будут перекрашивать. Цвет как у вас..

    • musickantdv
      musickantdv  23 days ago

      MrVienX никаких пауков нет.
      Лкп очень крепкое. Этот экземпляр в двойном окрасе с завода.

  • Михаил Смирнов

    Мля... пипец какой-то... перечислил расходники и я в шоке... буду дальше ездить на тайоте и ничего не менять, а если и замена, то копейки.

  • lom lomov
    lom lomov 26 days ago +1

    За 80 рублей его проще на пружины перекинуть,у меня рест на пружинах,горя не знаю,правда пожестче чем пневма... но так ебстись с ней,ну его на...

  • алексей якупов

    1млм за 7 лЕТ!! Со ВСЕМи СТРАХОВКАМи и нАЛОГАМИ !! И что добило что в КОнце Автор заявляет МаШина не СИльно прехотливая!!! ХоРОШАЯ !! Вообщем ВЛАдельцы Крузаков и ЛЕксусов надорвали ЖИВОТЫ !! над этим ВИдео !!!

  • алексей якупов

    Поговривают Что ТУареГ !!!!! 2 ЖЕНа !!!

  • Maksim Mamedov
    Maksim Mamedov 27 days ago

    Душевный обзор))) а как себя чувствует сажевый фильтр и ЕГР??

  • Вадим VoLk
    Вадим VoLk 28 days ago

    очередной раз убеждаюсь лучше японских авто ничего нет!(Купил - пользуйся, вовремя делай ТО ~ 5000р каждые 10 тыс пробега) на лексусе все тоже самое при том же уровне комфорта стоит в 2-3 раза дешевле. вы скажете немцы постоянно развивают технологии, жертвуя надежностью ...но при всем этом, продажи теслы в мире уже побили все рекорды, и Ваг первый со своими иновациями канет в банкротство. Зачем покупать это авто если, все тоже самое есть в порше (у которого 80 % запчастей от того же туарега) и это легендарный бренд и другой уровень комфорта

  • Роман Карелин

    Приятно смотреть и слушать👍 Все правильно владелец делает. За машиной следить нужно, тогда и она послужит.

  • Oleksii Kalashnyk
    Oleksii Kalashnyk 29 days ago

    Ага!так всё-таки реклама заправки...

    • musickantdv
      musickantdv  29 days ago

      Oleksii Kalashnyk не иначе!)

  • zvn1k
    zvn1k Month ago

    Ничо так видос. Только ничо не понял, чо там автор говорил чо по чём .

    • musickantdv
      musickantdv  29 days ago

      zvn1k проработаю эту тему!)

  • Олег Какаяразница

    Видос норм. Но избавляйся от Чё-канья и от деревенского лексикона

  • ARZAK KU
    ARZAK KU Month ago

    Машина вам мала, голова в потолок. кмк. туарег он пухлый, а места не особо внутри.

    • musickantdv
      musickantdv  Month ago

      Незнаю, у меня такого ощущения нет). Возможно нужно сидение опустить чуть ниже). Иногда балуюсь с высотой)).

  • ulitos123
    ulitos123 Month ago

    тише работает на тат нефти

  • Евгений Калашников

    Где находишь на столько дешевле чем в Экзисте?

    • musickantdv
      musickantdv  Month ago

      Евгений Калашников, есть разные варианты. Один из них сайт ззап.ру. Но я не уверен, что там есть доставка.
      Там есть разные поставщики. Надо смотреть по ситуации.

  • рустам Мязитов

    Охренеть дорого

  • Алексей Гейт

    САЛЯРА ОБЫЧНАЯ В КРЫМУ ТАК СТОИТ

  • Андрей Лыткин

    Не боровское, а Борское стекло! Так будет правильно! В остально все понравилось! Респект!

  • Иван Фокс
    Иван Фокс Month ago

    Смажьте резинки силиконовой смазкой

  • Vladislav RVV
    Vladislav RVV Month ago

    Содержание по цене корейского авто. Это WAG.

  • Евгений Кирсанов

    Молодец мужик!Внятно и понятно разъясняет что и как.И никаких понтов.Молодец.

  • иван ветров

    musickantdv
    как вы относитесь к присадке(ревитализант) XADO в топливо ,двигатель?

    • musickantdv
      musickantdv  22 days ago

      Я такие штуки не лью. Единственное, что добавлял - это антифрикционную присадку.

  • Алексей Орлов

    Лучше уж семидесятик взять 100%. У этого цены на зп дороже, внешка - обмылок, комплектация так себе: кроме электро руля еще много чего у автора думаю нет, например, доводчиков, хорошей музыки, проекции. Про комфорт кресла молчу... Логика в такой покупке мне не понятна, разве что в грязи в поле она победит. ЗЫ у самого семидесятик и gp для рыбалки. Но за обзор лайк, ато надоели все эти псевдообзорщики не владеющие авто, и как результат ничего о нем не знающие.

    • V N
      V N 25 days ago

      Алексей Орлов что за семидесятник?

    • musickantdv
      musickantdv  Month ago

      Алексей Орлов Кое с чем не согласен, но всё равно - спасибо!)

  • Юрий Субботенко

    Ну и посчитайте сколько Авто вытягивает денег в год я думаю не меньше чем например мерседес МЛ так может уже сразу мерседес купить вроде фольксваген как бы по дешевле марка в смысле маральего восприятия

  • Автосервис "AutoCool" КРУГЛОСУТОЧНО

    Про азот - шлапя, а вот селикагель менять в тему, еще надо делать адаптацию пневмы

  • Автосервис "AutoCool" КРУГЛОСУТОЧНО

    Ваг любит жирный дизель, добавляй смазывающую присадку в топливо

  • Автосервис "AutoCool" КРУГЛОСУТОЧНО

    По кнопкам - смени мойщиков салона - борщат с химией, разбирали блоки, а там все зеленое

  • Автосервис "AutoCool" КРУГЛОСУТОЧНО

    Что за масло 500 руб литр, лукоил 😂

  • Автосервис "AutoCool" КРУГЛОСУТОЧНО

    Алюминий за 12 тыс рычаги халява, на gp чугун оригинал 25 тыс

  • zevazver
    zevazver Month ago

    Краткое подведение итогов: запчасти дешёвые, работа стоит просто дохуищи.

  • NeoPlan 13
    NeoPlan 13 Month ago +1

    Классная подача материала, все по делу и без лишнего...

  • Alejandro Zin
    Alejandro Zin Month ago +4

    Спасибо, очень интересно . Приятно Вас слушать. Хороший слоган , свободно говорите , легко излагаете. Слушал с удовольствием. Как сейчас говорят- «аффтар пиши исчо»)) С уважением, жму краба!

  • Андрей Кол

    невозможно смотреть сплошная нарезка жесть

  • S- Tronic
    S- Tronic Month ago

    Туарега dsg не бывает да?

    • Lee EM
      Lee EM Month ago +1

      S- Tronic нет

  • Михаил Богданов

    Короче отговорил брать😁

    • musickantdv
      musickantdv  Month ago

      Михаил Богданов )) . Это я специально, что бы меньше было 4.2 в потоке). А если серьёзно - отличный аппарат!

  • Игорь Новиков

    Лайк! У самого 3.0 tdi, мечтаю о 4.2 tdi)))

    • musickantdv
      musickantdv  Month ago

      +S- Tronic Расход не будет ниже чем 10л по городу. У меня в пробочном режиме 12л. Если город пустой, например ночь, то 9-10. у 3 и 4.2 разница в расходе топлива не большая).

    • S- Tronic
      S- Tronic Month ago

      +musickantdv 3.0 турбодизель норм тащить?расход по городу какой?

    • S- Tronic
      S- Tronic Month ago

      3.0 дизель норм тащить?расход по городу сколько будеть?

    • musickantdv
      musickantdv  Month ago +1

      Чипуй и будет не хуже ехать чем стоковый 4.2.

  • Сергей Мусиенко

    Вот это троллинг! Гуд...

  • Alex Kop
    Alex Kop Month ago

    Всё хорошо, только с пневмой действительно дорого обошлось. Ну если 30-50 тыс. на авто не вопрос, обзор на 5!) С толком, вопросы все по болячкам, так оно и есть...

  • Алексей Кутырин

    После таких владельцев машины брать одно удовольствие !

  • Владимир gjgjd

    короче пропердел ты сидения!!! надо менять их!! там еще пепельница наполнилась окурками, надо менять авто целиком!!!!!!!!!!! ))))))))))))))))

  • Владимир Шустрый

    Чуваку в комеди надо сниматься)))))

  • dok dok
    dok dok Month ago

    вот интересно люди машины покупают ездить или как лего пособирать по перебирать

  • Вячеслав Ершов

    Купил в 2013 г. новый туарег Х , дизель 204 л.с. откатал 178 000км., менял кардан на 80 000 по гарантии- вибрация , передние тормозные диски-сам виноват, панорама скрипеть начала на 70-80 тысячах -чего только не пробовал, забил и не грузился, обслуживал только у дилера, масло в коробке поменял на 160 000, в 2018 сдал Trade in, купил новый туарег R-line в том же кузове,на сегодняшний день пробег 17 000.
    Когда смотрел не мог поверить,что рассказ идет о туареге, открытый багажник с запчастями просто взорвал мозг.

  • Быть в ТРЕНДЕ

    Хорошо рассказал, посмотри и мой обзор) кнопка на двери у меня тоже не хочет работать и с пневмой те же проблемки иногда раз в два года

  • Marat Marat
    Marat Marat Month ago +1

    Если ЗП меньше 500 тыс. нех его брать.!!!

  • Владимир Иванов

    Отличный обзор отличного авто от отличного владельца!

  • Данил
    Данил Month ago +1

    Спасибо спасибо. Посмотрел посмотрел. Полезно полезно.

  • Дмитрий Дмитрий

    Нифига себе не сильно прихотливая )))) вот праворукая япошка точно не прихотливая

  • Outside604
    Outside604 Month ago +8

    После такого владельца, удовольствие покупать авто!

    • musickantdv
      musickantdv  Month ago

      +RF S, если не ждать пока узел выйдет из строя и вовремя его менять или обслуживать, то автомобиль будет ездить, ездить и ездить, и не будет подводить.

    • RF S
      RF S Month ago +1

      это очень субьективная оценка,любой владелец будет скидывать авто при намеке на
      серьезные вложения

  • Александр Безруков

    Блогеры.блядь.учитесь подавать тему.научитесь у автора.😀😀😀

  • Rustam Usupov
    Rustam Usupov Month ago

    В общем нахер такая машина не нужна

    • Rustam Usupov
      Rustam Usupov Month ago

      +Скирскус Артур при всем уважении, но ваш ответ набор из ложных стереотипов: классовости фольксваген, ущербности корейцев и надежности японцев- ни один не соответствует действительности! К 900, стингер и куорис пример не корректный, по одной простой причине- они не в массовом сегменте, я вам пример фаэтон, сирокко, да и гольф сейчас не увидишь, а пассат был бы счастлив, имея половину продаж оптимы. Да и суть моих коментарий не том, что корейцы лучше, а в том, что содержание авто, уровня турег 4.2 , должно включать расходы на регламентные работы в течении 150 т пробега, а не на ремонт ручек дверей, скрипов люка и прочих поломок, свойственных для уважаемой вами гранты, вот и все, понятно, что дорогой автомобиль и требует расходов, но расходы на содержание , а не на ремонт. Ну и на счет разницы в уровне класса авто, тут тоже перебор- учитывая современные реалии ( трафик, дорожное покрытие, качество и цены на топливо) эта разница не различима. К автору ролика вообще никаких претензий, все предельно подробно, его авто, ему и зедить)))

    • Скирскус Артур
      Скирскус Артур Month ago

      Rustam Usupov уважаемый , начинать спор нужно с другого ! Вопрос первый - в состоянии ли вы иметь такой автомобиль ? Говоря про вас - правильный ответ - нет ! Человек который берет подобный авто заранее понимает что его нужно содержать , и я говорю это так же из личного опыта - а не со слов различных диванных экспертов которых тут 99 % . Я владел предыдущей версией 3л. Дизель ,на 140000 тысячах сдал в трейд ин. А что касается киа хенде и прочего ширпотреба - то во первых это вообще другое авто и ровнять их просто глупо. Да, фольц немного чаще ломаеться по сравнению с киа и хенде, но если бы вы владели хоть раз немецким авто - вы никогда бы не писали тут эти глупости про поломки , и уж тем более не купили бы себе киа хенде. Я сам владел пассатом и туарегом ,потом надоело тратить деньги и пересел на японцев , но вот корейцев я вообще за авто никогда не считал, у меня уважения на дороге больше к ладе чем к Корее. Вообщем смысл таков - у вас с автором очень большой социальный разрыв - поэтому вы друг друга никогда не поймёте. И что касается надежности киа - то она тоже кончилась лет 10 назад, сейчас этот бренд уже поумнел и эти вьетнамцы тоже поняли что на запчастях можно делать денег не меньше чем на самих авто. Вы посмотрите что они сейчас делают - к900 сделали , кворис , стингер - кто их берет то ? Вы продажи видели ? Посмотрите !

    • Rustam Usupov
      Rustam Usupov Month ago

      +Дмитрий вы, конечно, извините, но значение слова "технологичный" вам знакомо из рекламных роликов фольцваген))). Когда вы выучите его настоящее значение, мнение изменится.

    • Дмитрий
      Дмитрий Month ago

      +Rustam Usupov Вы сравниваете высоко технологичные аппараты с корейским гов-ом купите велик проблем вообще никаких этот туарег по надежности превосходит всех своих конкурентов

    • Rustam Usupov
      Rustam Usupov Month ago

      +musickantdv согласен. Благодарю и тебе того же

  • Поляев Алексей

    Очень круто все рассказано) Тоже у меня был фольц,только джетта 2013 года,классная машина,душевная)

  • Сергей 48
    Сергей 48 Month ago +2

    По-больше бы таких автовладельцев и таких автомобилей на вторичке😃

  • Алексей М
    Алексей М Month ago

    У меня на 3.6 задние колодки стоят дороже передних...

  • Сергей Пешков

    Вот после такого владельца авто покупать не страшно. Видно что машинка любима и вниманием не обделена! Удачи на дорогах.

  • КРАСНЫЙ РАССВЕТ

    вот это твое -велком.. это для кого..ты англичанин да.. ты наверное на день рождения хепи бездей ту ю поешь... и вау орешь чуть что да))

    • КРАСНЫЙ РАССВЕТ
      КРАСНЫЙ РАССВЕТ Month ago

      +musickantdv )) да все ты понял даже очень отлично... уж на дебила ты точно не похож .. ты ж нормальный мужик ))) тем более ты мне брат(запятая) ибо у меня такой же фолькс.. ну не совсем..дизель 204 ..2016 года...))

    • musickantdv
      musickantdv  Month ago +1

      КРАСНЫЙ РАССВЕТ, глубокий радетель за Русский язык, если бы ты расставил знаки препинания, то я б чуть лучше понял, о чём ты.) А так, не понятно, где вопрос, а где утверждение.

  • CoberTV Channel
    CoberTV Channel Month ago

    вайзунов?

  • Михаил Goodman
    Михаил Goodman Month ago +2

    Молодец, хороший обзор! Владею таким же, только 3,6 бензин. Покупал новым, в 2011 и катаюсь по сей день. Ручку так же менял за 11 тысяч, поменял добавочный насос охлаждающей жидкости за 10 тысяч. Хром не облазит и по сей день. Пробег 100 тысяч сейчас, просятся на замены гидроопоры нижних рычагов, буду менять без замены рычагов. А так очень надежный и верный конь, ни разу не подвел меня за 8 суровых сибирских зим.

    • Михаил Goodman
      Михаил Goodman Month ago

      Насос работал, но подтекал по разъему, это слабое место Туарегов, повсеместный дефект. Я не люблю, когда что-то течет или не работает, как и автор ролика, вот и поменял😄

    • musickantdv
      musickantdv  Month ago

      Михаил Goodman, как вы поняли, что помпа сломалась и её нужно менять?

  • Евгений А
    Евгений А Month ago +1

    Досмотрел до конца)
    Хороший обзор, с почином...

  • Дмитрий Жак

    Аналог большой на 42

  • Дмитрий Жак
    Дмитрий Жак Month ago +1

    Ну спасибо вам большое за консультацию

  • Дмитрий Жак

    Да как бы смотрю в основном продают Дизеля

    • Дмитрий Жак
      Дмитрий Жак Month ago

      Ну ещё Пожалуйста подскажите какой налог будет на 42

    • musickantdv
      musickantdv  Month ago

      Дизель наиболее распространенный двигатель на них. Поэтому их много. Если в бюджете не ограничены и налог на 4.2 не пугает, то рекомендую именно его.

  • Арсений  Дунаев

    у меня с лобовиком такое было (где то даже писал) эйджиси поставили по каско, получилось доказать "косяк" и поменяли на оригинал. даже на простой взгляд качество абсолютно разное с оригиналом. а эффект интересный был - смотришь вперед, глазные яблоки начинают сжимать в кулак, смотришь вбок - отпускает. чуть к "глазнику" не пошел)))) но долго рулить с ним нельзя!!!

    • Сергей Белов
      Сергей Белов Month ago

      По поводу лобового стекла , да и других стекол . В Электростали, выпускают любые стекла , с подогревом и без. На Волгоградке, доп. , офис . Для сравнения , на Акуру MDX 3 , оригинал стоит 50 к. , а у них по прайсу, около 10 к. .

    • Арсений  Дунаев
      Арсений Дунаев Month ago +1

      +musickantdv ну если не оригинал, то перед тем как ставить (покупать) очень внимательно его осмотреть. Желательно смотреть через него и под разными углами. В идеале еще и при нормальном естественном, а не искусственном, освещении и на предметы на разном удалении. Это мне потом по секрету "стекольщики" сказали))

    • musickantdv
      musickantdv  Month ago

      Я тоже такое слышал. Вот и думаю... Раскошелиться на оригинал или сэкономить?

  • Дмитрий Жак

    Просто 42 говорят дороже в обслуживании

  • Дмитрий Жак

    Подскажи пожалуйста хочу брать дизельный двигатель Какой лучше 3 или 4 2

    • Asic Kiev
      Asic Kiev Month ago

      +Автосервис "AutoCool" КРУГЛОСУТОЧНО в Украине налогов нет из-за этого на 3.0 даже не смотрел)

    • Автосервис "AutoCool" КРУГЛОСУТОЧНО
      Автосервис "AutoCool" КРУГЛОСУТОЧНО Month ago

      +Asic Kiev 243000 км откатал на casa полет нормальный, сделан чип, а налог приятный

    • Asic Kiev
      Asic Kiev Month ago

      +Автосервис "AutoCool" КРУГЛОСУТОЧНО так в 3 литрах есть болячки особенно до 2013 года, 4.2 надежнее в разы, неубиваемый, откатал 184000 без единого ремонта или ошибок, все по регламенту, разница в обслуживании минимальная а вот ощущение от езды в 4.2 это космос, а если еще и чипануть так 3.0 в сравнении 4.2 вообще говн***))

    • Автосервис "AutoCool" КРУГЛОСУТОЧНО
      Автосервис "AutoCool" КРУГЛОСУТОЧНО Month ago

      3 литра и грамотная его чип хорошо валит, обслуживание дешевле

    • Дмитрий
      Дмитрий Month ago

      Катаю 3 года 3.0 245 л.с мотор огонь, ничего не течет, расход , налог с 4.2 не сравнить

  • Рустам Рустамов

    Я сравнивал.Были и те и те,но японцы вышли надежнее!

  • Рустам Рустамов

    Накуй такой сарай нужен.Японец дешевле

    • Asic Kiev
      Asic Kiev Month ago

      Далеко японцам до этого красавца, а по динамике вообще недосяжны)

    • musickantdv
      musickantdv  2 months ago

      Рустам Рустамов, )) всё относительно! Кто-то скажет про японца те же слова )

  • Сергей Саксонов

    Сколько же пробег.. если рычаги уже меняет..???

    • musickantdv
      musickantdv  Month ago

      gregprm , я их сменил на самом деле зря). Они бы ещё походили. Да, резинки чуть менее твёрдые чем на новых, но вполне себе нормальные. Ну да ладно. Уже сделано!)

    • gregprm
      gregprm Month ago

      Вес дизелюки видимо даёт о себе знать. По докам ровно на 200кг тяжелее бензинки 3,6. У меня пробег 200к, рычаги пока не просятся...

    • Сергей Саксонов
    • musickantdv
      musickantdv  2 months ago

      Пробег не большой. И рычаги ещё живые, но я поменял их с упреждением. :) Максималист я.

  • Привет
    Привет 2 months ago +3

    Хороший общий обзор. У меня такой же, только 3.0 , 245.

  • Александр Сокирко

    Отличный рассказ среднестатистического автовладельца, без знания не нужных тонкостей, но и одновременно со знанием всех нюансов эксплуатации, когда человек не только масло-бензин меняет-заливает, а реально знает что надо. Смутил только один момент - можно ли ремень и правда поменять, добравшись до него через снятое жабо? Не уверен, но мне кажется что смена ремня будет тяп-ляп

    • Данил
      Данил Month ago

      Рекомендация производителя: Смена ремня привода ТНВД в 140 000 километров.

    • musickantdv
      musickantdv  2 months ago +2

      Александр Сокирко, спасибо, примерно так.) На счёт ремня ТНВД. Кожух снимается чуть проще чем я думал. Ремень сменил. Старый был вполне живой.

  • Igor Sa
    Igor Sa 2 months ago

    С кнопкой от переднего центрального замка така я ж ерунда))), все остальное у меня намного лучше, пробег160, бензин

  • Сергей Мирошин

    Ремень ТНВД меняется по-моему либо по пробегу 250 тыс, либо если от времени потрескался, я менял (а6 с6 2006 г)в 2015 или 14, при пробеге чуть менее 300 тыс, это была первая замена, его не порвало а срезало зубья. Но даже со срезаными зубьями ее можно было завести и как то поехать.менял вместе с роликом, но ролик был ещё нормальный.а так пробег приближается сейчас к 400 тыс, по мотору ничего не трогал, только удалена экология(егр, сажевый, вихревые) с чисткой впуска.да и вообще езжу, машина сюрпризов не преподносит.подвеска обычная, многорычажная что спереди, что сзади, зад полностью родной кроме стоек, втулок стабилизатора и стойки в прошлом году поменял. Перед- нижние рычаги родные, верхние иногда приходится менять. Колодки беру дешёвые, этот раз купил за 1000 руб 2 комплекта перед зад, разници с дорогими не заметил.переда хватает на 15-20 тыс, зад 30-40 тыс.ни разу колодки не скрипели.верхние рычаги стоят около 1500.диски тормозные передние менял 2600 диск фирмы ремза, вроде неплохие.2 года назад начали плавать обороты на ходу, потом начала проскальзывать коробка(подбивать), отремонтировал гидротрансформатор в трансфиксе в москве,8400 обошлось. снимал ставил сам коробку.генератор в конце 2018 отремонтировал(щетки, токосемные кольца и подшипники) 2400 руб, снимал ставил как обычно сам.масло с фильтрами раз в 10-15 тыс, топливный через раз.по электрике, по топливной не было не единой поломки.аккум заводской вартовский 110-ый никак не сдается еще.в целом надежная машина.

  • Oleg Autside
    Oleg Autside 2 months ago +1

    Номер Р934ВМ799

  • Светлана Каменская

    Отлично и по делу.

  • Сергей Борисевич

    Как бы не старался автор "замылить" номер, но я ради интереса увидел. р 934 вм 799.

    • musickantdv
      musickantdv  2 months ago

      Сергей Борисевич уже отвечал). Редактировал не я. Тот кто монтировал, посчитал нужным сделать так. Секрета в этом, никакого нет.

    • musickantdv
      musickantdv  2 months ago

      Сергей Борисевич уже отвечал). Редактировал не я. Тот кто монтировал, посчитал нужным сделать так. Секрета в этом, никакого нет.

    • musickantdv
      musickantdv  2 months ago

      Сергей Борисевич уже отвечал). Редактировал не я. Тот кто монтировал, посчитал нужным сделать так. Секрета в этом, никакого нет.

  • Vano Tank
    Vano Tank 2 months ago

    ru-clip.com/video/G8KnzDD4CjE/video.html всем знать о существовании НЛО и инопланетного разума. Делитесь такой инфой потому что она замалчивается. Скоро кончится топляк на планете и мы погрузимся в каменный век. Единственный выход это добывать топляк на Звезде если дадут, как на этом видео. Требуйте от президента развитие науки и что бы начали думать и строить корабль который может собирать ресурсы на Звезде. Основной аргумент в спорах - это самое дорогое доказательство инопланетного разума. Мы должны убедиться со своей стороны в правде об НЛО на Звезде. Для этого нужно направить телескопы(не домашние) на звезду и показать, что это правда. Эта правда даст нам понять, что "возможно" добывать топляк на Звезде
    Ещё смотрите канал любителя об этих инопланетянах ru-clip.com/user/myunhauzen74videos
    Буст этих инопланетян в марте 2012 года ru-clip.com/video/vveoKwjL5x8/video.html
    и ещё смотрите мою категорию сборки "хороших подделок НЛО" ru-clip.com/p/PLIzH8i4QpaEazGWndQYSzWmecTufCE4JE

  • Vano Tank
    Vano Tank 2 months ago

    ты просто не знаешь, что этот туарег ломается хуже предыдущего. Я те как спец говорю. Правда, это мало радужно :)

    • Владимир Борисов
      Владимир Борисов 2 months ago +1

      +musickantdv Ну эт тоже самое что неломается лучше)

    • Vano Tank
      Vano Tank 2 months ago

      +musickantdv Ещё расскажу уникальную историю как "загорелся" туарег. Он не загорелся, а разогрелся провод от генератора сечением 16 квадратов(это много) Он сделан так, что в основном 16 квадратов, а ближе к генератору пускай 14 квадратов и это 1 провод, и вот оплавилась изоляция на расстоянии около 20см этого провода там где 14 квадратов сечение и это воспринялось как горение авто. Что бы оплавить провод 14 квадратов, нужно что бы через него тёк ток просто огромный и мы начали думать - а что собственно могло потреблять такой ток? И естественно сделали вывод, что на это способен только аккумулятор. Вот посмотри видео ru-clip.com/video/2JWjo070vzM/video.html тут я тестировал китай предохранитель, описание почитай. На этом видео виден прибор измеряющий ток, и максимум что он может измерить это 100 ампер. Так вот когда поменяли провод, подключили этот прибор на провод АКБ и завели. И показание прибора зашкалили, то есть, аккумулятор потреблял более 100 ампер. Так вот получилось, что в наконечнике который обжимает провод сечением 14 нарушился контакт, наконечник прикручивается к генератору, в соединении наконечник - провод то есть ухудшился контакт и как бы там стало меньше чем 14 сечение. Когда сел аккумулятор и завели машину, то через провод меньше чем 14 потёк ток больше чем 100 ампер и провод раскалился и повалил дым от изоляции, что воспринялось как загорание авто клиентом :) Мы зарядили малым током аккумулятор и отдали машину что бы посмотреть что будет дальше :) Пока не вернулся, уже около пол года прошло.

    • Vano Tank
      Vano Tank 2 months ago

      ​+musickantdv такие вещи, языком передавать унизительно. Вообще на туарегах ломается всё....так говорят. Впервые на прошлых туарегах поставили систему комон рэйл. Это такая система впрыска. Когда появился туарег с такой системой это была сырая машина и сырая система впрыска. Вообще "сырая машина" понятие понятное. Такие машины ломаются как гавно.
      Ломались часто форсунки, ломался клапан на рейке топливной, ломался насос, рвался ремень насоса высокого давления, ломался клапан в обратке форсунок. Форсунки имели как минимум 3 неисправности, а теперь всё это ломается редко. Стружка в топливной системе от насоса высокого давления.
      Я уже забыл когда ломался стеклоподъёмник на машине, но они ломались как гавно, скрипели в основном, а сейчас стеклоподъёмники мего редко ломаются. Замки ломались на туарегах и не только просто как гавно, а теперь очень редко, там доделали сам замок что он перестал ломаться или увеличили его срок.
      Заслонки климатроника, климатроник блок выходил из строя, около 5 точек неисправностей на контуре кондиционера, компрессор кондициаонера, генераторы ломались(не помню мотор).
      Компрессор пневмы ломался пипец как часто. Заслонки впускных каналов до сих пор гавно потому что там пластмасс. Дыры в патрубках турбины, соединение патрубков турбины, радиатор охлаждения воздуха турбины. Выпускной коллектор лопался и лопается .
      Провода это вообще жопа, гнили в ногах так, что ехать нельзя было, а теперь там переделали всё и ничего там не гниёт, провода на изломе двери. Понель с кнопками на рычаге переключения передач ломался довольно часто, сам механизм переключения ломался.
      Невозможно передать сколько было неисправностей на фарах, и фонарях, неисправности в крышке багажника. На этом туареге что ты показал всё убрали. Это всё что я вспомнил прямо ща..
      Невозможно передать слова "хуже ломается" Это выглядит так, что ты меняешь на протяжении года датчик температуры охлаждающей жидкости, а потом выходит другой датчик и он больше не ломается никогда. Например стоял выключатель стопов, а потом вышел другой датчик и он не ломается. Например сейчас совершенно другие форсунки стоят и вообще топливная система как деталь улучшилась. Единственное что нужно делать это хз как, следить за тем, что ты заливаешь в бак. Но машины, никогда до конца не доделают, потому что они морально стареют и выпускают другую версию с другими проблемами, потому что это сырая машина, но много чего переноситься на другую версию и поэтому новая версия машины всегда лучше предыдущей.

    • musickantdv
      musickantdv  2 months ago

      Приму к сведению. Но, что бы не быть голословным, не плохо бы как-то ссылками статьями подтвердить, может какие то факты есть?
      Ну или хотя бы обозначить, какие именно поломки, вам как спецу, приходилось ремонтировать несколько раз? Что бы можно было собрать статистику. Да и фраза: «ломается хуже», как-то не однозначно звучит). Что понимается под этой фразой не ясно.)

  • игорь слобода

    Обзор норм. Но реально как то парила замазка номера

  • игорь слобода

    Смысл номер скрывать если и так он виден р 934 вм

    • musickantdv
      musickantdv  2 months ago

      игорь слобода, Монтировал не я.) Почему-то редактор решил сделать так. А так, никаких секретов нет.)

  • СТУ
    СТУ 2 months ago

    4:57 сколько блиать, нихера не понял?

    • musickantdv
      musickantdv  2 months ago

      СТУ 25тр, за одну ось.

  • Макс Сизов
    Макс Сизов 2 months ago

    Слушайте пробеги и ценовес!!!) На тигуане дороже

    • musickantdv
      musickantdv  2 months ago

      Макс Сизов Очень странно. Думал, что тигуан дешевле в обслуге.

  • Bostonauto
    Bostonauto 2 months ago +1

    Отличный обзор

  • stomatolog77
    stomatolog77 2 months ago +2

    Записывай обзоры,старина,это твоё 🤝🤝🤝жму руку .

  • morgachev dmitry
    morgachev dmitry 2 months ago

    Ремень тнвд менял на q7 да неудобно,кожух на 2 болтах сверху снизу крючки,метки на шестернях выставлять не надо .цена вопроса 1т.р

    • musickantdv
      musickantdv  2 months ago

      С ремнём разобрался. Поменял. Водоотводящий короб не снимали. Цена вопроса, действительно, 1,5тр. за работу.

  • Павел Ролик
    Павел Ролик 2 months ago +5

    Выдал все секреты врагам (завистникам). Большой Лайк за подробности!