Tap to unmute
ВНЕДОРОЖНИК дешевле Тойоты. Конкурент Toyota Fortuner Мицубиси Паджеро Спорт. Isuzu Mu-X
Embed
- Published on Jan 24, 2022
- Узнать предложения на авто у Автоспот: autospot.ru/?u...
Лучшие цены на ТО : autospot.ru/to/?...
Канал Сергея Шаляпина: ru-clip.com/channel/UCM43iETE...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
Лиса на onlyfans: onlyfans.com/lisarulit
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: ru-clip.com/channel/UC0A7...
Я В ИНСТАГРАМ: lisarulit
-----------------------------------------------------
Елена Лисовская, Лиса рулит. Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Новые машины, новые кроссоверы.
-x 
Autos & Vehicles
Парни, ПРОСТИТЕ ЗА ЗВУК! Понятно, что слышно не супер, но сносно? Стоило снимать?
@Алексей Риштейн реально, кстати. В одном из видео, после видео со штанишками, открыла)))
Конечно. Лиса, я с тобой согласен:)
лиса, а онлик ряльно твой в сети ?
Несомненно стоило! ☝️
А фигура - ОГОНЬ 🔥🔥🔥🔥🔥😊👍
всем пофиг все из за твоего платья смотрят
Отличный обзор! Лиса рулит, опередила всех конкурентов. Машина класс! Только с ценами в России у нас теперь БЕДА. Неподьемные...
Лисичке респект! 👍👍👍
Колесо снизу максимально удобно.
Объясняю.
С помощью одного ключа, на лифте, спустить колесо на землю и спокойно его вытащить, максимально просто и удобно! Если багажник набит битком в дороге, а на улице грязь и слякоть, то вещи не надо выкладывать, чтобы достать и положить запаску.
А так же, грязное колесо, которое всё в снегу и течёт, не будет делать лужу и грязь внутри машины.
После замены колеса, пробитое ставишь на лифт и спокойно ключом поднимаешь. Всё!)
@Камень Исландии так это всегда так... Главное корку пробить, а потом по гною, как по маслу...
@PATROL да с этим никто и не спорит, если конструктивно жто предусмотренно. В данном случае ваш вариант даже не рассматривается, а обсуждается именно тот случай, когда запаска не может быть на двери в принципе
Самое практичное это запаска на двери багажника! Это доказано годами. Колесо чистое, снять можно быстро и можно обратно поставить грязным.
У меня вообще 3 внедорожник с запаской с низу! Проблем нет и проколов тоже😊, хотя я рыбак и часто приходится ездить в не дорог.
@Alexander Zinovin да уж....Россия матушка. Остается надеяться, что таких случаев один на миллион)
Лично мне внешний вид понравился. Интересная мордашка. Плюс места в нём много. Рамник. Полный привод. Клиренс неплохой. Старинная японская компания. Хорошо, что зашла на российский авторынок. Пущай конкуренция будет.) За обзор третьего ряда, Лиса, спасибо! Спасибо, что наглядно показала, сколько там места для ног. Три с половиной тонны может тянуть за собой. Неплохо.
@Aleksandr Vladimirovich шипованая и не шипованая зимняя
@Apliroot Мда.. клиника..удачи в лечении..
@Aleksandr Vladimirovich всё понятно, парт-тайм ненормально и для нищебродов. Нажать кнопку и ездить всю зиму с подключенным передом очень сложно и требует серьезных умственных способностей. 105 крузак идеальное пропуканое ведро с управляемость катка. Задний привод для опытных водил, кроссоверы для блондинок. Вроде все верно.
@Apliroot Бредни только Вы мне пишите) Я в отличии от Вас свои сообщения не изменяю, где написано: "про невозможность пользоваться парт-таймом зимой".
"Если вы не умеете ездить на заднем приводе и готовы переплачивать за ненужные механизмы, расход и износ трансмиссии, хреновую управляемость" - зачем мне ездить на заднем приводе, если я тащусь от езды на постоянном полном?))) У меня ауди q7 основной авто) Мне как то по карману мои переплаты) Так же как и мои друзья все предпочитают постоянный полный) Про умение - смешно. Вы щи вилкой есть не умеете? А рис палочками? Ох это всё от того что не умеете, а не от того что страдать ерундой не любите)
"но не надо ровнять всех и нести вранье в массы что только на фуллтайме можно ехать на рыбалку, охоту, лес" - опять Ваши фантазии) На фултайме можно прекрасно ездить зимой помимо этих мест, и не страдать по заснеженным нечищеным дорогам моего региона)
"На северо-западе со снегом все хорошо." - без понятия как там у Вас) знаю только как у нас) А у нас вообще ни одной чищеной дороги) Колёсиками всё укатываем и катаемся) И я прекрасно знаю какие это мучения ездить на заднем, потому что я тут ездил за заднем приводе)
"Ах да, первое место по продажам в Америке это парт-тайм пикапы." яж говорю климат другой, вообще не понимаете что Вам написано) У них пикап это грузовик в первую очередь, а не проходимец для мест где не чистят) По пустыне с пулемётами гонять, парни тоже пикапы предпочитают)
"Lc100 есть парт тайм" арабский который? Ну так задумайтесь от чего такое только на их рынок поставлялось)
Тахо о какой конкретно модели говорим?))
Соренто на парт тайме такой же выродок как и кайрон) Для таких как Вы видимо делался умельцов езды на заднем приводе зимой) Все нормальные были на постоянном полном)
"Ну и конечно классно Вы опустили разработчиков внедорожников, что типа условия в СНГ какие-то особенные, ведь их же не тестируют при -50 до +50, куда там Канадам с Алясками." - да прям обтестировались по чищенным дорогам)
И я ещё раз Вас спрашиваю к чему Ваши нападки???
Нравится парт тайм, или денег нет на нормальный авто - покупайте Isuzu Mu-X.
Я не продам свою ауди, она мне нравится, и на парт тайм не пересяду, и следующий авто будет только дизель и постоянный полный на торсене. А 105 свою вообще никогда никому не продам.
@Aleksandr Vladimirovich перечитайте свои верхние сообщения, про невозможность пользоваться парт-таймом зимой и прочий бред. Если вы не умеете ездить на заднем приводе и готовы переплачивать за ненужные механизмы, расход и износ трансмиссии, хреновую управляемость, то дело конечно ваше, но не надо ровнять всех и нести вранье в массы что только на фуллтайме можно ехать на рыбалку, охоту, лес. На северо-западе со снегом все хорошо. Lc100 есть парт тайм, как и соренто с тахами, изучайте вопросы глубже. Ах да, первое место по продажам в Америке это парт-тайм пикапы. Ну и конечно классно Вы опустили разработчиков внедорожников, что типа условия в СНГ какие-то особенные, ведь их же не тестируют при -50 до +50, куда там Канадам с Алясками.
Всё таки паджеро лучше, это я вам говорю как спец по премиум классу и владелец Лады гранты😝
Ну если ты сказал, то базара нет....
Хорошо бро не вопрос
@Алексей Николаев он хорош. Но блокировки легко ставятся и внутри Паджеро барабан и на трассе он такое себе. Хотя автомобиль хороший - это безусловно. Если вне дорог только типа деревни или в говнах ездить может быть.
Мне после Nissan Teana II и Volkswagen Touareg II мне хочется комфорта и определённого уровня машинку и приятную хотя бы внутри и по головному свету.
@Алексей Макаров я про тоже. Что фортунер, что изузу. Может они лучше и комфортнее, но система полного привода паджеро лучше. Сам владею паджеро спорт 2 с 14 года. Машина в одних руках
болты наверное оцинкованные.
Когда его увидел в прошлом году, очень был рад тому, что Исузу (среди всех своих конкурентов) сделал полноценное спальное место!!!!!!... Не понимаю, почему многие бренды джипов, (кроссоверы не в счёт) не делают спальных мест! У всех какие то изгибы-перегибы и на природе приходиться что-нибудь колхозить(((
Ну и очень жаль, (для меня лично) что не выпускают с нормальными, бензиновыми движками((( "тракторы" терпеть немогу, хоть они и мощнее...
Лиса, спасибо за твои обзоры!👋
Поверь этот двигатель тебе понравился! Ресурс 500+ тысяч км
Isuzu всегда надежные машины делали. А этот так еще и симпатичный. Правда, зад похож на Фортунер от Тойоты. Достойный аппарат. Спасибо за обзор, Лена
Ну-ка какие надежные? Надёжней Тойоты?
Лена, спасибо за видео!
Долгожданный автомобиль!
Только недавно смотрел на Ди Макс и думал, неужели нельзя из него полноценную пассажирскую версию слепить! И вот он красавчик. Достойный аппарат
Прямо как я💪
Да она давно есть, и в предыдущем поколении была, просто не сертифицировали ее, пикап дешевле таможить
так из него давно уже сделали. это рест второго поколения
Как заказывали)
Для бездорожья , как и у МПС и форчуна нужно чтобы бампера были секционные , а ещё лучше чтобы предлогами другие обвесы . Чтобы углы въезда были лучше , не говоря о том что для модификации 2-3 секционный бампер лучше и для силовухи и для лебедя , и для колитки
Мордочка в простых комплектациях скорее всего будет некрашеная, как у пикапа.
Особый плюс машины - коммерческий дизель с шестеренчатым приводом ГРМ. Правильный, олдскульный автомобиль. Респект создателям.
Спасибо за обзор 🙌🏻
А то, что на задней двери 3 больших буквы AWD, ни для менеджера салона, ни для Лены вообще ни о чём 😄
Видео чем смотрели? Я там именно об этом говорю
С виду очень даже хороший автомобиль интересно было бы вживую пощупать. Жалко что многие автомобили идут у нас только с дизельными двигателями. Авто я так думаю для небольшого бездорожья даже очень, плохо конечно что пороги закрыты дверями не полностью, а интерьер даже очень себе нечего. Ну подождём наших обзоров и дестдрайвов, хочется как-то поподробней.
Спасибо Лиса! Очень ждал обзор МУХа! Хорошая кличка получилась!
Шикарная машина! Спасибо за обзор!👍
У Isuzu всегда были интересные модели. И они всегда были дешевле конкурентов при схожей надёжности. D-Max выглядит в салоне и внешне гораздо интереснее Хайлакса, Му выглядит интереснее Форчунера. При этом они явно будут дешевле. Эти машины нужны в РФ.
Касательно колеса под днищем. Это самое удобное размещение для гражданского использования, т.к. забитый вещами багажник ненужно разгружать.
Если вы лезете в г***, то просто перекидываете запаску или в багажник, или на крышу, на случай пореза/другого тотала колеса когда вы на брюхе или в колее
Колесо на пятой двери... чисто для экспедиционников. Проблем с ним больше чем пользы
И про кредит тоже. Молодцы. Мало, что 1,3%, так ещё и первый год вообще без процентов. Купите пожалуйста нашу машину. Круто!
Машина очень интересная, дизель от грузовика,миллионик! Но цена? Спасибо за обзор, хорошего отдыха Вам
Слышно нормально. А MU-X очень нравится! Испытываю тёплые чувства к марке ISUZU ещё со времён второго Gemini и первой MU'хи.
Елена, спасибо за видео! Из видео про d-max стало понятно про проблемы с кондеем при жаре. В mu-x проблема та же?
Будем надеяться - был косяк той машины.
Две машины катали. Не было
4.200.000 стоит D-MAX Следовательно.
5.000.000 вот цена в России. И она не подъёмная для подовляющего большинства. По этому машина будет не популярной, в силу огромной цены и не массовой марки.
@Easy Boost Ну ты бестолочь. У меня форчунет 2018 года и я его брал за 2.300. Сейчас он стоит 4.500-4.800 и я уже не могу себе её позволить, так как доходы уже не позволяют. А те кто сейчас ищет такие машины, раньше ездили на крузаках и лексусах и некоторые из них сейчас не могут купить его, так как они уже не 5 мультов, а 10 стоят, вот и будут смотреть на форчунеры и исузу.
Вот я о чём говорю. Ты видимо ездишь на самокате и не понимаешь элементарных вещей.
@Дмитрий Куксов пффф. Был бы самый продаваемый внедорожник 🤘😁
@Абдулхамид Казиев Через 3 года она не на много дешевле будет) 4.000.000 не меньше. А с учётом обесценивания российской валюты, цена на 3х летний авто может быть те же 5.000.000… если вы понимаете о чём я)
Ждём 3года и будет многим счастье))))
฿1.1 - ฿1.47 Million
MU-X Price
SRP Price in Bangkok
вот у нас бы стали за эти же деньги продавать. другое дело.
в рублях от 2.6
Спасибо огромное за обзор!ждем его появления в России...
Отличная машина 👍
Интересный обзор, интересный автомобиль. Посмотрел с удовольствием.
Тайцы наверно были в шоке, когда Лена полезла смотреть неразрезной задний мост 🤣
Да, они стоят за Сережей с охеревшим видом)))
Они, скорее всего, подумали, что это бывший мужик :)
Я думаю, они не удевились бы даже тому, если бы она потом юбку задрала и яйца почесала. Их уже ничем не удивить.🤣🤣🤣🤣
Я думаю, тайцев трудно чем-нибудь шокировать
Я ждал Лиса ... именно с левым рулём,для России, мне он очень понравился 👍👍🔥а до MU-X, рассматривал Паджеро спорт))
Это лучший и надежнейший мотор , 3 литра , он реально миллионник , ставили его раньше на грузовые платформы .
отличное авто для наших условий, я давно отслеживаю. главное, чтобы не завысили цену, чуть дешевле Паджеро Спорт будет адекватно, т.к. система полного привода попроще и движок с коробкой начала 2000х (кто-то скажет проверенный, другие архаичный)
@Сергей Сапронов на автору нереальные цены к сожалению. За топовый Паджеро Спорт сейчас дилеры под 5млн просят
@Лиса Рулит топовый Паджеро Спорт 3,2-4,5 млн на авто ру, этот 3,5-4,2 млн, т.к. двигатель будет только 3.0 дизель же (похож по ТТХ на 4м41 Паджеро 4), у конкурентов есть выбор, а у нас не везде можно на дизеле ездить. Хорошо, чтобы предтоповая комплектация была 3.99 🤭 до психологической отметки в 4мил.
Сколько нормально?
Здравствуйте Елена. Пока Вы в Тае, найдите, пожалуйста, на обзор Форд Эверест 2021 года. Понятно, что в Россию его никогда не привезут. Нет на русском ютюбе ни одного нормального обзора. Было бы интересно.
В тайланде сложно найти что то кроме японских машин
@Сергей Абрамкин это сейчас про каждый третий внедорожник говорят. Не знаю почему. (может потому что директор УАЗа сказал: "Мы не знаем, чем будем дальше заниматься. Пока так")))
я тут видел ролик что возможно эверест будет на уазе делаться)
На механике этот двигатель отлично тянет уже с 1100об/мин, к сожалению Айсиновская коробка автомат скрывает это достоинство! На Хайлюксе ещё хуже настройка этой акпп.
Браво оператору! Лису показал как надо 👍😉
Спасибо ☺️
Аппарат красота! Но я думаю для простого смертного по цене не протянуть!
Спасибо Вам за труды( съёмки),очень интересный вариант,но в планах Грейт вол поер - пикап,информации мизер😊
3 литра дизель, то что нужно 👍👍👍🚀🚀🚀🔥🔥
Очень красивый выпуск) соооолнечный)))
Лисайка аки пчелка, трудится даже в отпуске. Опередила всех с обзором (лисы они хитрые), отвечает на комментарии. ЛПК !!! (лайк подписка колокольчик )
Спасибо)
Тачка зачётная, вот только ценник у неё в России будет неадекватным, диллер постарается!
@Игорь Баталов что опять не так. Ты в Германии или с Польши? А то в Польше тоже цены на авто выросли нехило
Страна наша постаралась уже... А дилеры это уже аппендикс...
Любимая,ждём пополнения на onlyfans💜🤍🖤
Хороший правдивый обзор отличной машины.
ISUZU молодцы позаботились о спальном месте для рыбаков и путешественников, если ещё подголовники выдвинуть и положить на них лист фанеры то и двухметровые люди смогут спать. Жаль что металл кузова и пластик бамперов сделали тонкими как на тойотах, современная тенденция поражает всех производителей.
Не знаю как для России, а в Англии Isuzu ржавеют конкретно. У знакомого была 4 годовалая машина всё шасси уже конкретно заржавело. А в России с солью и снегом сгниёт на ходу через пару тройку сезонов.
Елена, со звуком всё шикарно! Спасибо
Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
Обзор подвески пересмотрел неоднократно 😀
Очень красивая и практичная машина! Если и цена разумная будет- бестселлер!..
Как приятно смотреть ваши ролики, ничего лишнего, всё по делу, спасибо вам за все ваши обзоры. Лиса реально рулит!
Спасибо большое)
Елена, добрый день! Про автокредиты... У нас не 6-7-8..., а 13,2 (фольксвагенбанк) при льготном кредитовании. Во такие дела.
В альфе 5.5-8 было осенью, при этом документы не у банка, владелец сразу ты.
Есть лучше условия
Очень интересная тачка, интересно, какой будет ценник!
Чтобы посмотреть на крышу, надо раздеться до гола, чтобы не соскользнуть, полезть на неё и посмотреть, что мы сейчас с вами и сделаем, друзья...
Лена, я долгое время прожил в дальнем зарубежье с 92го года и пришлось мне ездить и на L-200 и на хайлюксе и особенно на димаксе и самый надежный был димакс и по проходимости он лучше.
Дизеля у нас по сути тоже 2. Чистый и с моющим компонентом ещё называют (фирменный). А так основное различие у них по содержанию серы - больше и меньше, и наверняка биодизель на основе растительного масла, как правило рапсовое.
Декольте и платье все-равно интереснее авто😎
Вот ещё бы Исузу новый вехи кросс выпустила, пусть даже внешность не меняют....
Крутя! Только вчера читал первый обзор на него. Передний привод можно на ходу подключать? Передний бампер слишком низко покрашен, поцарапается быстро(
За такую цену в 4800 вряд ли будет пользоваться успехом в России, кстати в Тайланде он стоит 1.700 млн
Хороший обзор! Ну ты профи, захочешь плохо не снимешь))) Мы тебя и так смотрим и будем смотреть, на фига в заголовок крузак и лехус вписала?))))
Лиса, за всё время фильма,так и не взглянул на автомобиль))) хорошо выглядишь 👍🏻💐
Да да, весь обзор из за этого были мысли, как хорошо в этой машине "ночевать" 😄
Спасибо большое
Бесстыдница, отвлекала всё время((
И я их продаю)) Огонь тачка, светлого салона не будет , в топе скорее всего только черный ... Ждем конечно , но мало кто получит в этом году мух ,с димаксоми то дуган. Еще с прошлого года не довезли заказы. Ну короче кризис всех неудобно поставил .
@дима круглов да я думаю то что зайдет в мск в марте было продано еще в ноябре прошлого года. ))
В Москве с марта продавать будут так что можно будет купить
Внешность однозначно лучше MPS и форчунера. Двигатель 3л-190сил!!! думаю будет +- вечным, даже если на вашей заправке кто-то бадяжит топливо с продуктами жизнедеятельности осла
Спасибо за обзор! Ждал его.
Ему бы ещё постоянный полный привод и он порвет рынок. (Если без допов)
По аналогии с ШТБ 2:он и на заднем едет не плохо
Не будет, думаю
Хороший автомобиль.Болты оцинкованные. Хотелось бы новую веху увидеть.
Сейчас автокредиты от 10% и выше, причем они накручивают эти проценты и на страховку, и на постгарантийное обслуживание и т. д. Так что Лисичка я не понимаю, откуда у тебя такие проценты.
Подожду пару лет, почитаю отзывы владельцев. И если норм, то дождусь рестайла и поменяю своего Спорта на этот авто. А то Спорт разочаровал. Задняя дверь и сколы на капоте ржавеют как на жигулях, которые были у меня в молодости
У меня МПС 1дизель 2008 год, рад как младенец))) но была бы возможность обязательно купил бы Исузу, очень нравиться данная машинка.
Это по моему первый раз, когда Лиса выезжает с открытым верхом после ремонта.. Хорошая работа!!
неплохо так завуалировал)))
Это пушап называется
Вы о чем? Тоже имплантаты привиделись? Это называется лифчик
Симпатичная машинка. Если цена будет адекватная будет спрос. Главное чтобы дилеры от жадности цены не завышали, ну куда это годится к базовой цене 300 .000 - 600.000 р накидуют с верху.
@Лиса Рулит Елена мое мнение моржа дилера 150 000- 180 000 тыс потолок
@Лиса Рулит нормально это примерно 1 миллион рублей за эту поделку,туда же и МПС и Фочунер.Больше они стоить не должны.Нет в этих машинах никаких технологий современных от слова совсем!нет технологий даже 90 годов,за исключением беспроводной зарядки за 3 тыщи рублей!Нет подвески подруливающей,нет системы предотвращения кренов,нет регулировки жёсткости подвески,её высоты,нет блокировок полного привода,нет автопилота,автопарковки,нет узла педалей который регулируется,нет памяти сидений и руля,нет материалов обшивки,двигатель 60 х годов который жрёт 10 литров соляры!Нет шумоизоляции,ионизации,массажа нет,вентиляции сидений нет,проекции на лобовое нет!В этой машине ничего нет,это обычная повозка родом из 80 х годов с лед фарами!
Сколько нормально?
Смотрел паджеро, он просто как уаз тока с красивым кузовом. В салоне дичь. Этот просто красавец. Буду ждать 5ти местного в России. Ай кайф тачка
Ждём тест драйва в сравнении с Паджеро спорт и форчунер !!!
С такими ценами шансов не будет
Резину АТшку поставить, и с колёсами будет порядок
8:55 попробуй получи под 6 процентов, минимум 12 будет реальная ставка
Много места в арках это хорошо, можно колёса на пару дюймов побольше поставить.
Запомните колесо может не понадобится!, А багажник нужен каждый день
Исудзу,-молодцы !Дай ,Бог ,качества старого ИСУДЗУ !
Что выберете в теории хотя бы: Паджеро Спорт, Тойота Форченер или Исузу МУХ?
MU-X
Нельзя предлагать выбирать из несравнимых моделей. МПС и Прадо - фулл, Исуза и Форчунер - парт-тайм. Последние ставят 3-й ряд не для увеличения пассажировместимости, а чтобы заднюю ось хоть чуть-чуть загрузить. Иначе у них все совсем плохо с управляемостью.
МПС
4runner надо брать!
На Isuzu Trooper бензин пробег был у меня Лям, склонен японцам доверять, проблем не доставляют. Однозначно Isuzu
Как человеку проживающему на ДВ и эксплуатирующий правый руль...ничего удивительного и нового)))
Наконец-то автомобилестроители сумели повторить эргономику аутлендера хл :)
Но парт-тайм :(
Система полного привода Парттайм на этом авто как на УАЗе, подразумевает езду на заднем приводе по дорогам с твёрдым покрытием, летом то ещё ладно, а вот зимой на наших ледяных местами трассах, это просто опасно для жизни. Авто неплохо смотриться внешне, дизель и автомат хорошие.
Колесо с наружи хорошо тем, что в дождь и в непогоду не надо вытаскивать содержимое багажника на грязную дорогу. Просто нужно достать, домкрат, ключи, тряпку и бутылку с водой чтоб в конце полоснуть руки. Про грязное колесо😃😃😃, а лопнутое колесо не чище😃😃😃.
@Yury Gusev дак обычно пассажиры сидят и ждут. А водителю приходится всем этим заниматься.
Почему все стремятся вытащить именно на дорогу? Фетиш такой? Там салон есть, куда можно положить и не обязательно так, чтобы в дороге не упало и не загораживало обзор. Или настоящие извращенцы ещё пару сот кило пассажиров при подъёме внутри держат для остроты ощущений?
Елена прям классно, да ещё в Тае! Крутяк!
Выглядит добротно! за 2.5-2.8 можно брать
@Евгений П Нафиг не нужен. Тут разговор про адекватность ценников, а не кто что берёт.
@Валмар бери пустой прадо
@Валмар это по прайсу. Фактически пустых вообще нет. А прадики которые продаются минимум 4,5 плюс 500 тыс допы. Зайди в салон любого дилера - погрузить в реальность
@Артем Бурмин за 3.5 можно пустой прадик взять, а не какой-то "исузу" ))
Хорошая машина, агрегаты рассчитаны под коммерческий транспорт, все это будет жить в наших условиях. Надежно, не дорого в обслуге. Единственный минус парт-тайм. На его базе кстати планировали сделать новый Патриот, проект русский Прадо, но отказались из за цены. Про жесткие материалы в салоне. Мягкие, эластичные, материалы используют в авто с несущим кузовом, чтобы они могла изгибаться вместе с кузовом предотвращая скрипы. Они дороги и напрямую зависят от цены авто, в обратную сторону по качеству материалов мы можем судить о цене авто. Но это рамник, у него силовую структуру обеспечивает рама, использовать мягкие материалы просто незачем, поэтому в рамниках их не используют, даже премиум рамники, на подобие Эслалейда имеют жесткие материалы обшитые сверху дермантином для красоты. Не надо придераться к качеству материалов в рамнике. Ну а цена, думаю 4-4,5🍋 будет, на сборку Ульяновск.
@дима круглов Это называется лонжероны
@𝓖𝓞𝓞𝓓 Интегрированная в кузов рама (Frame-in-body, UniFrame). Также - рамно-объединенная силовая схема. Это не тип рамы, а вариант конструктивного исполнения рамного кузова, при котором рама, как правило - лонжеронного или периферийного типа, физически неотделима от кузова, то есть, имеет с ним жёсткое, обычно - неразборное сварное, соединение.
@𝓖𝓞𝓞𝓓 несовсем)) Ввареная рама одно целое с кузовом то есть прочность на кручение выше чем у рамник ))
@дима круглов Интегрированная рама называется несущий кузов
интегрированная
Очень понравилось видео ждём новую серию
Паджеро Спорт ванлав.
автомобильный журналист во всей красе. прелестно.
*Лисичка, все норм! В ТАКОМ ПЛАТЬЕ УЖЕ НЕ ВАЖНО КАКОЙ ЗВУК) КАКАЯ ЖЕ ТЫ КРАСИВАЯ....*
Осталось деньги собрать и купить 😌
Довольно таки интересный вариант
Елена пора начинать снимать ролики о вторичном рынке до 300тр и обязательно в кредит!!!
Будет
Скорее мы будем приобретать допы, а уж машина в нагрузку к процентам! Надо с Еленой идти машину покупать, дилеры хоть на землю осядут….
@Лиса Рулит согласен, вот только инфляция такими шагами идёт, что догнать ее не получается…. Когда смотрел КИА МОХАВ, стоимость 3.2, только в Россию зашла моделька-3.7. Диллер отдавал за 4.1. За пол года Подскочила цена( это ещё до пандемии)…
Надо брать не сильно распространенные. Либо ждать. Не всегда так будет.
Лена, перед съёмкой на смартфон лучше объектив камеры смартфона хорошенько протереть тряпочкой, и не будет такого ляпа и плохого качества видео))
Мне нравится. Простой мотор, коробка. Оператору лайк, знает как снимать сисы)
А многие считают митсубиси паджеро спорт отличным автомобилем с интересным дизайном!
Лена ну что это за конкурент? 🧐🧐🧐 ТОЙОТА СИКВОЯ вот конкурент их выпускают с настоящим V8 огонь!
Был у нас уже этот Исузу. Под названием Chevrolet Trailblazer 2. ТОт же практически салон, тот же движок дизель. Те же мосты и те же болячки. Скорее всего и с этим так же. Не для нашего климата они. Проблема с роликами, патрубками, фонарями и кучей всего. Подкрылки сразу защищать, краску отбивает. А так внешне красив. Движок тарахтит как трактор.
У трейлблэйзера дизель совсем другой. 2,8 Duramax
Симпотный мух)))И лиса👍
На подъем капота надо амортизаторы а не подпорку ( кочергу) как то не эстетично!
Машина конечно симпатичная, но больше в глаза бросается, легкое , яркое, летнее платье, с тонкими шлейками! Ну, не слушаются глаза))