Дрон малыш - для перевозки Арбузов

Share
Embed
  • Не знаю зачем, но оно мне надо :)

Comments • 80

  • Аркадий Митюшкин

    Игорь привет! Что сейчас с этим дроном? Удалось довести до ума?)))

  • ura kashuba
    ura kashuba 22 days ago

    ru-clip.com/video/6xJ27BtlM0c/video.html

  • Dyskryminator
    Dyskryminator 23 days ago

    Gniotsa nie lamiotsa

  • антон мокрополов

    vk.com/antonmokropolov
    У меня к вам вопросы. Вот мой ВК.

  • Андрей Дворецкий

    Игорь а возможно ли на квадрокоптер установить ТРД? Мне кажется был бы оболденный эксперемент.

  • Александр Панкин

    ( в шутку ) коптер для кошки чтоб за птичками гоняла😅! Летающая кошка супперр 😨

  • Александр Панкин

    Уважаемый Игорь есть идея как раму сделать легче на скручивание, предлагаю сделать из карбона тонкие спицы (2-3мм) и зделать из них конструкцию(ферма) и закрепить по периметру рамы, будет лёгкая и жосткая конструкция !

  • vvk. alt
    vvk. alt 4 months ago

    А подумай на счёт бензоэлектрического коптера, основная тяга на бензомоторе со шкивами и ремнями, а стабилизация на электро. На бензине то можно тягу сделать.

  • ABOXofMONSTERS
    ABOXofMONSTERS 5 months ago

    Everything made in Russia is dam dangerous Like America was in the 70s. I like it. 🤗🍿

  • VolkTV
    VolkTV 5 months ago

    Эх не видать нам в ближайшее время летающего Игоря, хотя с другой стороны хорошо это, не улетит он от нас)))

  • Tony avito
    Tony avito 7 months ago

    Hello Igore!
    I am not very sure, but have you ever thought that the dimensions of your Chassis are not symmetrical? This is shown at time 0:26
    I wonder if this can be the reason of it falling down.

  • sungtae son
    sungtae son 7 months ago

    How much money for farm dron use this engine with battery????

  • sungtae son
    sungtae son 7 months ago

    Can you kake it for farm????

  • oreginale
    oreginale 7 months ago

    Столько затрат а доход есть какой не будь с этого занятия?

  • Мухьаммад-Мирза ибну-ль Муслим Шамхали

    Почему не 6 или 8 винтов?

  • Алексей А
    Алексей А 7 months ago

    Игорь привет ! Подскажи пожалуйста, где покупал карбоновые трубки ?

  • vcsgo ru
    vcsgo ru 7 months ago

    чтобы полететь надо мощно похудеть, и моторов надо меньше)

  • Allen A
    Allen A 7 months ago +1

    this is clever i didnt think of glue the carbon string wrap around joints

  • Вадим Бакаев
    Вадим Бакаев 7 months ago +1

    +

  • роман Ващук
    роман Ващук 7 months ago

    Все идет к тому ,чтобы сконструировать коптер который будет поднимать человека. Жду с нетерпением когда игорь полетит....:)

  • Przemysław Mazela
    Przemysław Mazela 7 months ago

    Привет. посмотреть
    ru-clip.com/video/MsIsB7AIf-M/video.html

  • PETROFAN
    PETROFAN 7 months ago

    ru-clip.com/video/WoFQ1NTwy04/video.html

  • Влас Пешков
    Влас Пешков 7 months ago

    Игорь, попробуйте повторить Flyboard Air, летающая доска на реактивных двигателях, с рюкзаком с керосином за плечами. Ставь лайк, чтобы Игорь увидел!

  • Kavkaz
    Kavkaz 7 months ago

    Игорь. Ты голова! Респект!

  • Владимир Болгов

    Посмотрел канал. Подписался. Интересно. Молодчина. По турбинам, я в восторге. По самолетам, четверка с твердым плюсом за усердие. По коптерам, надо подтягиваться. Там другая физика! Игорь, Наза крайне неадекватно реагирует на низкий центр масс, даже при соответствующих настройках.. Груз привязанный на тросе вообще вводит её в "заблуждение" (сам проверял). Не наступай на грабли.

  • Dmitrij
    Dmitrij 8 months ago

    Коптер-табурет 400 Вольт. ru-clip.com/video/dEDCK_FywTM/video.html

  • Sem Tower
    Sem Tower 8 months ago

    Идёшь такой по улице и не подозреваешь, что у одного "изобретателя" что то пошло не так и тебе на бошку летит сладкий и сочный презент от автора! А за ним шинковочный станок из четырёх железных труб с пропеллерами по полметра...

  • I Fly
    I Fly 8 months ago

    а где родолжнение???))))))

  • PRO GAME
    PRO GAME 8 months ago

    Сказачный долбаеб захотел чтоб дрон его поднял

  • Wood Gear
    Wood Gear 8 months ago +1

    к середине будет лучше поставить регуляторы инерция меньше будет

  • Сергей Ряшкин

    0:20 а стальня водопроводная труба не тяжеловата для каркаса? летальный аппарат всётаки...

  • Тупо Наука
    Тупо Наука 8 months ago

    У меня в расчете "человекотаскайки" 150кг липошек понадобилось.))

  • GameRs GameRs
    GameRs GameRs 8 months ago

    Надо ещё учитывать что моторы под твоим им весом ещё сильнее раму будут прогибать. Кстати не знаю но можно попробовать в трубки ещё алюминиевый профиль поставить

  • EvgenijMedved
    EvgenijMedved 8 months ago

    Поддерживаю предыдущие комменты!!! Можем и скинуться! Проект годный

  • Endorfin Kyb
    Endorfin Kyb 8 months ago +2

    А возможно ли такой двигатель поставить на электробайк? И какие подводные камни меня могут ожидать?

  • Валентин Конышев

    Ребята с канала "do somphing" уже сделали летающую ванну может не стоит?

  • GUSTAVO GORMAZ
    GUSTAVO GORMAZ 8 months ago

    Você é muito bom

  • Qwerty78 Barin
    Qwerty78 Barin 8 months ago

    удачи в начинании

  • Eirikatana
    Eirikatana 8 months ago

    Доставка АРБУЭ воздушной почтой. Это нечто.

  • MegaCoolerr
    MegaCoolerr 8 months ago

    А если между винтами одной оси статор и вокруг диффузор. Как в турбине.

    • MegaCoolerr
      MegaCoolerr 8 months ago

      И вторая ступень меньше.

  • Андрей Скалинский

    Нужен дрон для доставки молока из деревни.1,5 литра

  • Павел Павел
    Павел Павел 8 months ago

    Меня все мучает вопрос а может ли Игорь сам сделать такой движок?

  • Ski Net 2.0
    Ski Net 2.0 8 months ago

    а почему батареи такие большие на 12000 то а? просто у меня 20000 в тумбочке лежит в 4 раза меньше, или у них там на мощности дело стоит а не на ёмкости? обьясните пж

  • tmptmp15
    tmptmp15 8 months ago

    На таком бы винте небольшую машину на воздушной подушке сделать...

  • Kirill_Alikhanyan
    Kirill_Alikhanyan 8 months ago

    Как же ты много говоришь

  • Dis Tar
    Dis Tar 8 months ago

    игорь а что если вам сделать планер с мотором там ведь нужна не такая уж большая мощьность...или это габаритно?

    • Dis Tar
      Dis Tar 8 months ago

      я в смысле чтобы вы сами поднялись в воздух...

  • Вовочка
    Вовочка 8 months ago

    17:25 Генийнах! Решпект. Выглядело довольно стремно.

  • Вовочка
    Вовочка 8 months ago

    9:50 Это не коптерный, а тяговый мотор на планер. На коптер ищите широкие плоские, я писал ниже. Мож., вытянете 15-20 грамм на ватт. А на этот надо редуктор. Кстати, дешевые так и выкручиваются - тоненький коллекторный движок, пласт. ведомая шестерня. Ресурс часов 10, как и аккума.
    Ваши 35" грубо с потерями должны дать 10 грамм на ватт при 20 кг, 2 кВт. Брутто, с винтомоторной группой. При этом экви скорость потока(шаг винта на об/сек) - ок. 16 м/с.
    И 15 грамм на ватт при 8 кг, 500+ Вт.

  • Вовочка
    Вовочка 8 months ago

    6:08 Скорее всего от конденсаторов будет больше толку, если провода меж ними и регулем будут не длинные и узко лежать. Типа некрутая скрутка. У куда ставить регули - с теоретической т. з. некритично. Конечно, регуль-движок 3 провода, и если они того же сечения, потери на метр будут в 3 раза больше, чем аккум-регуль. Но сами потери там вряд ли большие, так что получится разница в пару процентов общей мощности. Мне напр. нравится мысль делать силовую разводку люменевым проводом. Легче ровно в 2 раза. Я пробовал флюс для люменя - таки паяет. Надежность, конечно..
    А вообще самая метода облегчать проводку - подъем бортовой напруги. Не зря в фурах 24 В.

  • Вовочка
    Вовочка 8 months ago

    3:30 Тогда нужно делать не складное, а быстросборку. Типа как стальную опору ЛЭП 500 кВ собирают 2 слесаря за полдня с помощью гаечных ключей и какой-то матери.

  • Вовочка
    Вовочка 8 months ago

    Если подъемная сила на концах труб, а вес в центре рамы, на трубах будет изгибающее усилие вверх.
    Можно для подвешвания зацепить по шнуру на каждый двиг, и соединить их ровно внизу. Если близко к точке соединения шнуров поцепить груз, динамика квадрика сильно изменится, контроллер может не выгрести. Лучше еще на длинном шнуре.
    Чтобы трубы держали верт. изгиб, можно сверху каждой прикрепить тонкостенную стальную трубку(типа на сжатие), концы их нужно как-то заделать. Эти трубки бывают во всяких хозяйственных шуках. Бывает стенка 0,15-0,3 мм.
    От горизонтальных колебаний можно просто сделать шнуры-растяжки меж лучами. Не знаю, насколько нужно.
    Экспериментальное определение тяги-потребления - это, конечно, очень важно и интересно, но простой теоретический расчет для начала тож полезен - быстро и дешево.
    Я делал статистику винтомоторных групп и квадриков. Обычно у них подьемная сила на ватт мощности не превышает 10 грамм/Вт. У большинства 5-6 грамм. Чем "быстрее" квадрик, тем меньше. У большого квадрика может быть и 15-20 грамм(имхо уже край). Все, наверно, в курсе, что даже для идеальной винтомоторной группы этот показатель не постоянен, а спадает с ростом тяги(нагрузки на единицу ометаемой винтом площади). Т. е. тяга растет медленнее потребления даже у винтомоторной группы с КПД 100%. Потребление - в степени 3/2 от тяги.
    Получается, если при той же тяге удвоить длину винта , потребление падает вдвое. Скорость потока также падает вдвое, так что при том же шаге обороты нужно уменьшить вдвое. Момент остается тот же..
    А есть еще потери BLDC, растущие линейно с моментом(током потребления). Грубо потребление х2 должно дать тягу х1,5.
    9:50 Чтобы иметь большую подъемную силу на ватт, нужны широкие легкие медленные винты, и к ним - широкие легкие медленные двигатели(большой крейсерский момент при малом весе). Тонкие, да. Нечто вроде маломощных колес прямого привода. Думаю, мощные такие трудно найти, и Вы уже искали. Как суррогат, можно искать винты с малым шагом - при малом моменте и сравнительно большой скорости они тоже должны давать подьемную силу. Но сила трения растет по квадрату оборотов, поэтому имхо даже узкий быстрый винт хуже медленного. Все упирается в доступные движки и винты. Кое-кто теряет терпение и начинает делать сам :).
    Если ставить задачу поднять заданный вес с минимальными затратами и определенным потреблением, можно подобрать винтомоторную группу побольше, с мин. ценой за кило тяги, и с макс. остаточной тягой на ватт потребления(тяга минус вес самой группы). На зависимости ост.тяга/потребление всегда будет максимум, и стоит интересоваться им. Потом просто набирается столько групп, чтобы они подняли заданный вес. Чтобы сэкономить бабло, берешь меньше групп, и они больше жрут. Или на тот же движок ставишь винт длиннее(и желательно Уже), с тем же или меньшим шагом. Возможно, поднимаешь напряжение питания. Мотор дает бОльший момент, тяга растет, потери движка - тоже. Но это все равно лучше, чем просто сильнее нагрузить тот же винт. И да, винт пенопласт-углепластик правильнее, чем один углепластик.
    У малых винтов требования к материалу ниже - не зря они делаются из чего попало, а большие из углепластика. Но у большого потери на трение на кило тяги меньше.

  • Александр
    Александр 8 months ago

    Рамы шикарна, По поводу размещения регуляторов и др. нагрузки. Логично размещать нагрузку под двигателями.

  • Семён Семёныч Горбунков

    Люди леьают давно а ты ерундой маешься ru-clip.com/video/soxxPyaAT1k/video.html

  • Антон Кузнецов

    Коптер с бензиновым двигателями тяговыми,а электрические для стабилизации

  • mrWhitmore Channel
    mrWhitmore Channel 8 months ago

    Хотелось бы назвать - МАЛЫШ-6Ф, в честь квадрокоптера из crossout

  • Максим Хализов

    Да зачем тебе электрические моторы. Сделай 8 реактивных. Максимально бюджетно будет, так как сам все сделаешь)

  • Сергей Сердюков

    Двигателей и прочего, у меня мысля такая, ни знаю на сколько уместна, но выскажу, а если взять за место второго двигателя поставить дифференциальный редуктор, и по логике вещей (как я понимаю):при такой конструкции винты(пропеллеры) должны быть разной площади (нижний меньше) дабы компенсировать давление верхнего, можно конечно взять сделать аналогично ка - 50 52 (там наоборот), но там скоростя на порядок выше да и масштабы в целом, во общем интересно было бы посмотреть опыт в вашем исполнении)

  • Alex Kirillov
    Alex Kirillov 8 months ago

    Игорь! Человеконесущий дрон это конечно хорошо. Не хотите построить полноразмерный самолет? Давайте увидимся, расскажу о своих планах. Живу около аэропорта на Шолохова, видел вас на велосипеде как-то :-)

  • Алексей Ч
    Алексей Ч 8 months ago

    Ну если 80 кило выдерживает, то и 4 банки акумулов туда поставить можно)

  • NикитоS
    NикитоS 8 months ago

    Если определить точный центр массы можно влупить по центрам и он будет маневреннее я так Прикидываю

  • Валерий Шульц

    Игорь, рама держит не 80 кг. , а 40, ты же на одной ноге стоишь...

  • Олеся Голованова

    Супер!

  • Sergey Zhokhov
    Sergey Zhokhov 8 months ago

    Регуляторы лучше около моторов, иначе на таких длинных проводах будет срыв синхры, так как обороты регулятор проверяет по моторам. И не забыть на каждый регулятор по несколько конденсаторов. Один около регулятора, один около платы распределения питания. И еще наза для такого большого размера не подойдет, она вообще планировалась на размеры 330-550мм (не хватит диапазона настроек ), и ее бэк расчитан до 6$ а значит напряжение питания ты не увидишь на ОСД. Для таких размеров лучше взять wookong или А2 (А3) от тех же DJI

  • Иван Иванович

    Если моторы от бензотримеров.

  • SwankHare
    SwankHare 8 months ago

    Размещение винтов по одной оси не увеличивает тягу в n раз. Где n - количество винтов. Поэтому твоё утверждение, что если от четырёх винтов будет тяга в 80кг, а от добавления ещё четырёх под ними, будет 160кг - не верно. Стоит изучить тему соосных винтов подробней, т.к. там кажется есть ещё нюансы, которые могут даже уменьшать тягу.

  • тот самый
    тот самый 8 months ago

    А не проще пойти и купить какой надо, чем голову и время ломать.

  • Тот Самый Макс

    480к 8 движков только
    Или с регулями, хз, не понял что он донести хотел.

  • Dmitry Pakseev
    Dmitry Pakseev 8 months ago

    Я очень хочу узнать, что же будет дальше ) Винты вниз и площадка - отлично!

  • Geka Gekov
    Geka Gekov 8 months ago

    Сейчас вместо аккумуляторов применяют водородные баки, можно и жидкий водород в термосе использовать пока он не нагрелся, на время полета хватит

  • Borys Shtangeyev
    Borys Shtangeyev 8 months ago

    ~"x-winder" не сложно собрать самому дома из стандартных деталей...

  • Borys Shtangeyev
    Borys Shtangeyev 8 months ago

    Для изготовления витых карбоновых труб очень полезно иметь CNC-winding machine типа x-winder (хобби-вариант). Навивает под нужными углами слой за слоем.

  • Jerico Santa
    Jerico Santa 8 months ago

    молодец

  • Антон Лавринов

    Игорь, давно слежу за работой над этим проектом. Все выглядит довольно мило, но прошу ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА БЕЗОПАСНОСТЬ при работе и тестировании. Я видел последствия встречи тела с большими авиамодельными винтами на гораздо меньших оборотах. Мне очень нравится тематика Вашего канала и я хочу и дальше наслаждаться интересными видео.

  • Хеад Strong
    Хеад Strong 8 months ago +1

    Изучи конструкцию этих двигателей и потом сам мотай. Это явно дешевле будет и не думаю, что сложнее самодельного трд

  • Andre Dor
    Andre Dor 8 months ago

    регуляторы лучше близко к двигателю ставить, меньше помех будет.

  • Олександр Пуделко

    наши люди в булочную на дронах не летают))

  • Юрий Усольцев

    Привет Игорь атранисс имеет диск симулятора

  • Vito Matrosoff
    Vito Matrosoff 8 months ago

    ... когда у тебя под столом ГТД-350 ))

  • аром рбокс
    аром рбокс 8 months ago

    Как батареи? 100-150 ампер можно с них снимать? Сколько циклов они живут в таких нагрузках? Не вздуваются?

  • Сергей Иванов

    А ГТД тем временем так же прибавил в весе и немного оброс проводами)) Это хороший знак)))