LADA VESTA 1.6 (193 ткм) - Капиталим 129й двигатель!

Share
Embed
  • Published on Apr 14, 2019
  • Видео Мастерской K-POWER.RU
    Автомобиль LADA Vesta 2015 года выпуска, двигатель 21129 (1.6 л).
    Авто из такси, один владелец. Пробег 193 тыс.км.
    С момента покупки мотор страдал масложором, был обрыв ремня ГРМ, гнулись клапана.
    Владелец купил новую Весту (с заводскими безвтыковыми поршнями), а эту отдаёт сыну и просит отремонтировать двигатель.
    Разбираем двигатель, оцениваем изменения в новой машине ВАЗа.
    Сравниваем стоимость ремонта с ремонтом корейских "неВест".
    Важное дополнение! Двигатель 129 от 127 отличается лишь прошивкой, физически это одинаковые моторы.
    Доп.материалы по теме:
    Калина 1.8 Ижевск - перевод 127 мотора с ДАДа на ДМРВ
    k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Kalina-1-8-EGAS-M74.5-127DAD-DMRV-IZHEVSK.htm
    Гранта 1.6 СПб - перевод 127 мотора с ДАДа на ДМРВ
    k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Granta-1-6-EGAS-M74.5-127DAD-126DMRV-SPb.htm
    Калина СПОРТ II Чувашия: сборка мотора 1.8 + ВСХ
    k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Kalina-SPORTII-1-8-EGAS-CHUVASHIA-VSH.htm
  • Autos & VehiclesAutos & Vehicles

Comments • 5 887

  • Установка заборов.

    да же доехала как то удивидельно, гавно, еще онду купил во дебил, дважды на одни и теже грабли .)))

  • Oleg K
    Oleg K 16 hours ago

    Да, страна у нас большая, но порядка в ней нету, вернись Бу...

  • Гарик захаров

    Про гидрики! заканчиваю масло шприцом , чтобы не драли башку!

  • Юрий Барыкин

    Тонкий подрамник для ухода мотора вниз при ударе

  • Юрий Барыкин

    Люфт поршней в цилиндре огромный, я в 90-е перебирал моторы с обычными поршнями, такого люфта не было. Представляю, сколько бы ходили советские моторы на современном масле.

  • ЭХО ВОЙНЫ

    Лишковато расточен,даже без колец не долже болтаться,поршень без колец должен проваливаться от среднего удара пальцем руки. А так ,толково.

  • Gennady Ladyrda
    Gennady Ladyrda Day ago

    В тугой мотор сам бог велел супротека или кератека плеснуть...

  • Павел Тимофеев

    Доброго времени суток! Хотел сказать что масло Лукойл ничем не хуже импортных сам катаю на ларгусе мотор 129 за год накотал 143тыс. км и все в норме замена 15000км раз в месяц

  • Gennady Ladyrda
    Gennady Ladyrda Day ago

    Ну причем тут газ/бензин? Она масло ведрами жрала, какой катализатор выдержит такое?

  • MrEksol
    MrEksol Day ago

    Мда, годный контент

  • MacLaud343
    MacLaud343 Day ago

    Не люблю и не приемлю ВАЗ.
    Но мужик, ты охеренен. Реально просто, понятно, доступно, интересно и со знанием дела рассказываешь.
    Пили видосы ещё!

  • Adm Stone
    Adm Stone Day ago

    Не звизди вазу до корейцев как до луны раком

  • Обзорчики посылок

    Каловоз сраный дерьмо а не машина

  • Антон Загер

    Очень интересный канал, думал взять крету 1.6 4вд акпп после каптура 2.0 мкпп, но взял снова каптур но на автомате

  • Сергей Чернышов

    Молодцы! Хороший обзор ремонта.

  • bala mut
    bala mut 2 days ago

    Нихуя не понял, но очень интересно....

  • ALIMURAD ALIMURADOV
    ALIMURAD ALIMURADOV 2 days ago

    Посоветуйте пожалуйста какое масло лить в 129 двигатель. До этого заливал на оф.сервисе shell 5w40. Решил отказаться от гарантии , думаю раз в 15 тыс замена масла это уже слишком.

  • Сергей Иванов

    за 70 можно наверное такой новый мотор взять

  • Evgensk D
    Evgensk D 2 days ago

    На 1,8 фокусе тоже впуск придумывал идиот

  • Александр Иванов

    Вазу до корейцев, как до Китая раком!!!

  • Гена Тесленко

    Мастер от Весты поначалу чуть не кончил,к концу все встало на свои места.

  • Василий Р
    Василий Р 3 days ago

    У меня хундай 120 тыс и пиздец!на Гранте уже 400тыс проехал и пох

  • Vladimir Pu
    Vladimir Pu 3 days ago

    Классное видео, спасибо за работу!

  • Александр Зайцев

    Автор помоги.нигде не увидел ответа. Что лить в дизельный соренто прайм 2.2д турбо? Тоже лучше 5w40?

  • Константин Бураков

    Че хорошего в ней, кусок говна обыкновенный

  • Муслим Ростев

    НАЧУЙ ОНА НУЖНА ВАЗ 9КА

  • Уот так уот

    Мой ларгус к4м с пробегом 200 000 смотрит на все это убожество как на говно))) Масло ни на мм не уходит между смен..,за 200 000 только два раза замена ГРМ.Фсе.И это по Москве

  • Денег нет, всего хорошего.

    Тойотовский мотор 2,4 литра в такую же сумму выйдет!

  • Денег нет, всего хорошего.

    Из - за высокой ставки рефинансирования Центрального банка, завод вынужден экономить!

  • Wylsa com
    Wylsa com 3 days ago

    мотор перегревали пару раз от туда и масложор кольца залегли да и масло 15 к км это дахуйя ваще по городу если по трассе то еше хуй с ним

  • человек хороший

    Нахрена включил... (( 40 минут потратил... Весты нет.. 200 тыс не накатываю... Автор молодец.. Текст складный, мата нет... Для начинающих наверно как пособие будет..

  • Никита Семёнов

    Ага, только на алюминиевом иномарочном говне, капиталку через 190 тыс не делают.

  • Роман Выгоняйло

    Здравствуйте. Просьба к Вам. Если будет в ремонте пежо 308 2011 снимите видео что и как. Очень интересно

  • иван фандорин

    Сейчас в меня полетят камни но я скажу ваз 2114 пробег 387 тысяч без капиталки я все сказал кидайте 😁😂

    • иван фандорин
      иван фандорин 22 hours ago

      Да кузов гниёт быстро но ещё живой не продаю потому что четырку дорого не продашь катаюсь до победы😁👍

    • Serge Zadolbasik
      Serge Zadolbasik Day ago

      @иван фандорин ну опять, в режиме такси, когда двигатель не глушится, но факт есть факт, перед тем как у тебя будет пробег 200к, кузов уже рассыпется, а движок затрахает мелочевкой.Первые выпуски той же весты тоже много накатали, но что то далеко не у каждого после 10 лет она будет на ходу

    • иван фандорин
      иван фандорин Day ago

      Ездил и езжу везде притом много в городе в такси много откатал мне многие не верят что это родной пробег но я не особо от этого печалюсь я радуюсь что моя ласточка так держиться!

    • Serge Zadolbasik
      Serge Zadolbasik 2 days ago

      ну если по шоссе, то почему бы и нет, а вот по пробкам я сомневаюсь. Так же 90% износа в первые 5 минут работы холодного мотора

  • Александр Аникеев

    Ставлю на Приору с 2010 года помпу Pilenga WP-P 2170 и нареканий нет. Меняю ремень ГРМ через 90000 к и помпа как новая но всеравно меняю полностью комплектом.

  • Максим Морозков

    У корейцев нет брака на заводе по поршням. Просто ставят второй и третий сорт. Третий сорт не брак :)

  • Максим Морозков

    У меня на пэже дебильный хомут глушителя обжимной с одним болтом под 16 ключ. Когда собираю то всегда матерю создателей и возмущаюсь почему не как на ваге, или не вланцы как тут. Правда машине 17 лет, а чёртовы хомуты с болтом родные ещё. Ставил один не родной. Хватает на 3 года и в труху.

  • stadt ст
    stadt ст 5 days ago

    привет! простите за мою безграмотность в плане моторов....сделать без втыковые поршни ...это проблема для автоваза 1.6 и 1.8....

    • Мефф Фаусон
      Мефф Фаусон 3 days ago

      С лета прошлого года ВСЕ моторы ВАЗА безвтыковые

  • Иосиф Фастов

    ТАЗ при стоимости 700 тыщ прошел 193 тыщ км и еще бы ходил Да не мерс но за свой деньги уделал хундай)))

  • Коротко о главном

    Отличное масло лукойл. Чистый мотор поэтому и капитализм и доливает 7л на 15 т км))) насмешили

  • Коротко о главном

    Так 127 или 129 мотор?!

    • Мефф Фаусон
      Мефф Фаусон 3 days ago +1

      А, разница-то, по факту во впуске только

  • Pavel Knyazkin
    Pavel Knyazkin 5 days ago

    Здравствуйте хотел бы у вас отремонтировать двигатель на Лада Веста. Как можно с вами связаться? Мой телефон 89274663444.

  • Kirill Abaimov
    Kirill Abaimov 6 days ago +1

    51000 руб новый двигатель стоит, без навесного. Но ремонт на 5+.

  • stanislavtihohod
    stanislavtihohod 6 days ago

    А бывает у Вас такое, что вот ремонтируете мотор, идеально фрезеруете, хонингуете, всё выводите по феншую, меняете половину комплектующих на самые лучшие, собираете идеально, выставляете по меткам, заливаете жидкости, заводите, а он вдруг ХЕРАК *ЛЯ ТЫДЫК РРРРР БЫДЫЩЬ ТАТАТТА ТОСОЛ ДЫМ МАСЛО КИШКИ РАС*(ДОРАСИЛО ВСЁ НАХ?

  • Flash
    Flash 6 days ago

    далековато находитесь, может и мне бы откапиталили К9К

  • Toni73RU
    Toni73RU 6 days ago

    Если при капиталки такого мотора поршня ставить с нормальной большой юбкой, ставить хромированные кольца типа "Кольденшмит". Хон продержится дольше?

  • александр англиченков

    вредители на вазе были всегда*плюс самый дорогой бензин в мире

  • ZHIVOE ISKOPAEMOE
    ZHIVOE ISKOPAEMOE 6 days ago

    Шире круг, дизелисты!

  • Вольдемар Негодующий

    Вот вам и недорогой ремонт отечественного авто. Считай те же деньги, как у иномарок, только геморроев и больше !!!
    Ну и нахера такое счастье?!!!!

  • Rembo Rembo
    Rembo Rembo 7 days ago

    Алюминиевая подушка уже на приора стоит. И мотор бегал 350к без масложора и капитала. ГРМ порвал он гонял наверно -насиловал

  • Марат Каюмов

    Таксишная машина

  • Озод Нуруллаев

    То заклинило то работает двс тихо, что-то ты гонещ а для кого*

  • Берик Бекетаев

    Хюндай Акцент 2014 года. Пробег 380000 км без вложений. Так что не пиздите на счёт корейцев. Чем брать это дерьмо из 70 х с обновлённой мордой. Лучше корейца взять и ездить спокойной

  • Евгений Епишев

    126 двигатель режиме такси у меня на Приоре прошёл 200.000 пока не сгорел клапан

  • Пётр Г.
    Пётр Г. 8 days ago

    А разве сцепление от 126 дв.не подходит?

  • Биба и Боба

    Расскажи про эти плюсы Марату бороде.

  • Чучело Мяучело

    Что такое 129й двигатель? Почему не 130й или 26732945742693116408368й например?

  • Иван Герасимов

    Добрый день какого производителя масло лучше заливать в двигатель? и вязкость

  • Антон Котов

    Привет мастерам. А почему на этом движке нельзя сделать лёгкий тюнинг ? Поставить валы и другой ресивер ? В чём проблема ? Мощность движка была бы больше !

  • Сердж Ц
    Сердж Ц 9 days ago

    Ребят, в подтверждении слов мастера (см. 25.20) хочу сказать следующее - гидрики менять обязательно на новые. Мой случай: капремонт двс 21126, пробег 135000 км. Несколько из экономии, сколько из за понимания, что купить и не нарваться на подделку (что очень легко) гидрокомпенсаторов мной был проделан "финт ушами" - промыты гидрокомпенсаторы, собраны и даже прокачены (протестированны). В итоге, после установке в головку и запуска двс после сборки стук остался, прошло 1000 км пробега стук не ушел. Следовательно: не испытывайте судьбу, есть выроботка и у гидрокомпенсаторов - против физики не попрешь.